蜂窝结构由于腹板连续开孔,会对腹板造成一定的削弱,在负弯矩及剪力的共同作用下,钢-混凝土蜂窝组合梁会出现更加复杂的受力状态和破坏模态。本文将通过试验方式研究在负弯矩和剪力共同作用下钢-混凝土蜂窝组合梁的受力形态,并以试验数据为基础进行有限元建模,分析腹板高厚比、翼缘宽厚比以及混凝土板配筋率对其力学性能的影响,并对其结果展开深入研究。对集中荷载作用下的两根钢-混凝土蜂窝组合梁和一根纯钢蜂窝梁进行静力加载试验,观察其破坏形式。结果表明混凝土受拉时,钢-混凝土蜂窝组合梁在弯剪共同作用下出现了梁屈服破坏形态。通过与纯钢蜂窝梁对比分析,发现100mm厚的混凝土楼板可使蜂窝组合梁在负弯矩和剪力共同作用下的极限荷载提高7%。钢-混凝土蜂窝组合梁孔间墩板处设置横向加劲肋时,试件屈服荷载与未设置加劲肋的蜂窝组合梁相比无明显变化,但加劲肋可以有效提高蜂窝组合梁在混凝土受拉时的极限荷载,同时由于横向加劲肋对于墩板平面外位移的限制,破坏模态由梁的屈服破坏转变为跨中孔角撕裂破坏。借助有限元模拟软件ABAQUS并依据试验数据,建立起精细化的有限元模型。通过改变其相应参数,研究腹板高厚比,翼缘宽厚比以及混凝土板内配筋率,对于混凝土受拉时,钢-混凝土蜂窝组合梁在弯剪共同作用下屈服荷载和极限荷载的影响规律,并得出相应的结论。结果表明腹板高厚比对于蜂窝组合梁屈服荷载以及极限荷载都有一定的影响,对于屈服荷载影响较大,带加劲肋的钢-混凝土蜂窝组合梁的极限荷载的下降趋势要略大于不带加劲肋的钢-混凝土蜂窝组合梁。翼缘宽厚比对于钢-混凝土蜂窝组合梁,随着翼缘宽厚比的增加,屈服荷载和极限荷载均有所降低,极限荷载的下降幅度更为明显,带加劲肋的钢-混凝土蜂窝组合梁的极限荷载的下降趋势要略小于不带加劲肋的钢-混凝土蜂窝组合梁。并通过对比发现,腹板高厚比对钢-混凝土蜂窝组合梁在混凝土受拉时承载力的影响较翼缘宽厚比更加显著。同时增大混凝土板中配筋率可以明显提高混凝土板在受拉状态下的开裂荷载。