【摘 要】
:
电导率是金属材料的一个重要物理量,它与金属的纯度、合金成分、热处理状态、硬度以及温度等密切相关。由于涡流检测能对金属电导率有良好的反应,故利用涡流导电仪测试金属的电
论文部分内容阅读
电导率是金属材料的一个重要物理量,它与金属的纯度、合金成分、热处理状态、硬度以及温度等密切相关。由于涡流检测能对金属电导率有良好的反应,故利用涡流导电仪测试金属的电导率,就能对金属成分,杂质含量、热处理状态等进行鉴别。这种测试方法在航空、电力、造船、石油化工等领域都有重要应用。但是,在应用涡流法测量金属电导率时,涡流传感器的提离信号是电导率测试的主要干扰信号。因此,如何抑制提离干扰信号以准确的测试电导率,以及高性能导电仪的研制一直是国内外涡流检测界的研究重点。
本课题的研究内容是在对涡流提离效应进行理论分析的基础上,寻找一种简捷的提离效应抑制方法。从而研制出高性能的便携式数显涡流导电仪。
论文首先阐述了涡流检测线圈阻抗分析的原理,指出影响线圈阻抗变化的各种因素。针对目前的两种硬件抑制提离的方法需要反复调整工作点,操作麻烦的缺点,提出了利用相位转换抑制提离的方法。基于该方法在导电仪样机的研制过程中,采用AT91RM9200微处理器对检测信号的幅值和相位进行采样,计算,查表等,获得试件的电导率数值。
论文中分别对电导率测试仪整机的硬件、软件进行设计,并对整机进行组装调试。最后通过对各频率点下大量标准试块进行测试,得出该仪器能较为精确地测量出1~112%IACS内非铁磁性金属材料的电导率数值;并且验证了相位转换法能够较好地抑制提离效益对测量产生的影响。为进一步研制出智能化数显涡流导电仪的工作提供了良好的基础。
其他文献
随着汽车工业的不断发展,高分子聚合物材料的应用越来越广泛,尤其是在汽车仪表板上的使用,其由多种聚合物材料构成,研究这些材料的动力学特性,对仪表板头部碰撞进行模拟分析,
船用燃气轮机经常运行在潮湿、多盐雾的环境之中,加重了对压气机的腐蚀,造成压气机性能的衰退。压气机性能衰退必然导致燃烧室内的燃烧情况发生改变,直接影响燃气轮机的排放
在振动主动控制领域中,利用机械式作动器来实现主动消振控制已经成为了一个重要的研究分支。其中,主动消振控制系统的设计是确保主动消振控制能够准确、快速而有效实现的关键。本文在分析和研究了国内外主动消振控制系统的基础上,设计实现了主动消振控制软件系统,在一个大型弹性浮筏隔振实验台架上完成了基于QMAC运动控制器的主动消振控制实验。首先,依据主动消振原理,在原有硬件设备的基础上,改进和完善了主动消振控制系
航空航天结构的连接处是容易发生螺钉连接失效的部位,为了防止结构损伤所带来的灾难或损失,必须对结构进行有效的监测。光纤布拉格光栅传感器由于体积小、重量轻、抗电磁干扰
半导体和微机电等产业的迅速发展都对研发出能提高并打破常规衍射极限的光学显微技术以满足测量需求提出了迫切的要求。散射场显微测量技术是目前世界临界尺寸测量研究的热点,主要解决半导体加工、微机电等行业在线、非接触、快速尺寸测量。散射场测量是一种基于模型的对比测量方法。采用严格耦合波分析算法对一维微纳米周期结构散射测量进行正向光学建模,它在光栅区域严格地求解麦克斯韦方程,将麦克斯韦方程的求解问题化为一个求
本文对纵振式结构合成指向性圆柱换能器进行了研究。首先介绍了纵振式结构圆柱换能器单极子、偶极子和四极子的发射声波特性;其次介绍了利用单极子、偶极子和四极子实现合成指向性的原理和方法;然后利用ANSYS有限元软件对纵振式结构圆柱换能器进行模态分析和谐响应分析,研究各结构尺寸变化对换能器谐振频率、导纳、发送电压响应、指向性等特性的影响规律;最后根据分析优化结果和实际情况确定虚拟样机的结构尺寸,制作一个试
中职学校学生大部分基础薄弱,学习习惯不好,落下的问题较多,导致散失了学习的兴趣和主动性.教师要多考虑学生的问题所在,想办法解决,提升学生的学习兴趣,激发学生的求知欲.笔