随着我国经济发展的需要以及科学技术的进步，大跨径桥梁在全国各地得到了大量的修建。不同于中、小跨径桥梁，大跨径桥梁对风特别敏感，因此风荷载常常成为设计计算时的控制荷载之一。但由于风工程本身的复杂性，风荷载的计算一直较为繁琐，所以建立简洁的风荷载计算方法就成了大跨径桥梁设计、施工人员的迫切需要，这也是编制规范的前提条件。 　　本文在前人风荷载研究的基础之上，主要做了以下一些研究工作。其中第二章对当前的等效风荷载计算方法进行了归纳和总结，指出了各自的优点和不足之处以及适用范围。第三章则针对工程实践当中最常见的双塔斜拉桥的三种工况，利用等效风荷载理论推导出了一些可用于工程实际应用的等效风荷载近似公式，这些近似公式可适用于双塔斜拉桥风荷载有限元分析计算，其优点在于不需计算抖振惯性力，可利用公式计算出阵风响应系数，再计算出等效风荷载(均布)直接在有限元模型上加载，这样得出的响应和实际响应等效。第四章则通过对苏通长江大桥的有限元分析，把本文近似公式和精确解法以及规范方法进行了对比分析，发现本文近似公式具有计算方便、结果可靠的优点，因此可用于实际工程中估算风荷载效应。