聚四氟乙烯(PTFE)由于具有优良的摩擦学性能而被广泛应用于摩擦领域,但是其强度及耐磨性较差,在高载荷及高滑动速度的作用下容易发生变形及磨损。B4C陶瓷具有高硬度、良好的耐蚀性及高耐磨性等特点,也被用于摩擦领域,但脆性大的缺点限制了其应用。目前第二相填充PTFE复合材料的研究非常广泛,主要集中在碳纤维、纳米Al2O3、SiC等与PTFE复合方面,B4C/PTFE复合材料的研究还未见报道。本文通过真空烧结法制备了B4C/PTFE复合材料,研究了复合材料的力学性能以及载荷、滑动速度、B4C含量和B4C粒径对复合材料摩擦性能(摩擦系数、磨损量和摩擦机理)的影响,并研究了偶联剂对B4C颗粒表面的改性。研究结果表明：(1)B4C/PTFE复合材料的弯曲强度及断裂韧性随着PTFE含量的增多而升高,当PTFE质量百分含量为50%时,弯曲强度为60MPa,是纯PTFE的5倍,比国内制备的Ba2Ti902o/PTFE复合材料弯曲强度提高了3倍；当PTFE含量一定时,复合材料的力学性能随着粗B4C颗粒含量的增加而降低,主要是因为大颗粒容易成为应力集中源,降低了力学性能。(2)添加细B4C颗粒的复合材料和纯PTFE相比耐磨性有很大提高,摩擦系数有所提高。然而在高速高载条件下,复合材料的摩擦系数接近纯PTFE的摩擦系数,约为0.04。细B4C/PTFE复合材料对摩擦工件有很好的保护作用,复合材料的磨损形式主要为粘着磨损,因此可用做耐磨材料。(3)添加粗B4C颗粒的复合材料在耐磨性上比纯PTFE有更大的提高,然而摩擦系数却提高数倍,并且复合材料表面的B4C大颗粒对摩擦工件有强烈的犁削作用,磨损机理主要为B4C大颗粒断裂而形成的磨料磨损,因此可以用于磨削领域。(4)利用偶联剂对B4C颗粒进行表面改性后,可以提高B4C与PTFE之间的界面结合力,从而改善复合材料的摩擦学性能。