近年来,全球地震频繁发生,严重地危害着人民的生命和财产的安全。刚刚发生的5.12汶川大地震破坏了大量的作为生命线工程的桥梁,对抢救工作带来了极大的困难,使许多生命因此罹难。在地震作用下,作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏,将加重次生灾害的程度,导致更为严重的生命财产及经济损失。为此,有必要掌握和理解桥梁的地震反应,建立合理抗震体系,采取有效的抗震措施。该文在简述结构动力特性与地震反应分析的基本理论基础上,对某铁路钢管混凝土系杆拱桥进行了自振特性分析、稳定分析、地震反应谱分析和地震反应时程分析。主要研究内容包括:第一,建立完善的桥梁计算模型;第二,进行结构的自振特性分析和稳定分析,并考虑了桩-土相互作用对桥梁自振特性的影响;第三,考虑纵桥向和横桥向反应谱输入,对桥梁进行了地震反应谱分析。第四,考虑纵桥向+竖向地震动输入与横桥向+竖向地震动输入,对桥梁进行了动态时程分析,并考虑了行波效应的影响。