随着我国汽车工业的飞速发展,汽车在提高人们物质生活水平的同时,其尾气排放中的氮氧化物和微粒也逐渐成为城市空气污染的主要来源之一。车用天然气作为最常见的清洁能源已经成为化石燃料的有效替代品,液化天然气(Liquid Natural Gas,LNG)重型载货汽车越来越受到市场青睐。论文基于企业天然气重型载货汽车发展战略要求,结合企业天然气载货汽车的生产技术改造项目开展了天然气(LNG)系列重型载货车装配工艺设计开发工作,系统地解决了天然气重型载货汽车与柴油机车型混线装配的生产线平衡性和装配效率等问题,提升了企业生产线上天然气重型载货汽车的装配能力。论文根据天然气(LNG)系列重型卡车的产品结构特点及装配工艺性要求,分析原有生产线工艺布局及柴油重型载货汽车的结构差异,综合考虑天然气(LNG)的安全性及生产能力要求,制定了LNG载货汽车生产工艺流程图,特别是针对LNG产品结构特点,制定了气瓶搭装技术改造方案,通过作业平衡分析,气瓶搭装工序作业平衡率提升37.2%,同时规范了气瓶连接管路气密性的工艺,提升了产品质量。论文还建立了LNG车型生产管理流程,包含了人员培训、安全管理、生产流程调整,达到了混线生产管理要求,同时生产节拍由原来的21.5分钟提高到6.5分钟,峰值产能达到了预期的要求。通过对所设计开发的天然气系列产品与柴油车混线生产装配工艺技术方案的运行实施,该装配工艺能很好地解决天然气汽车产品与柴油机汽车产品混线生产的问题,并能满足产品批量生产的要求,达到了最初设定的生产目标,从而有效保证了企业天然气重型载货汽车的战略要求,提升了企业市场竞争力。