深圳超级街区的空间格局及其城市活力研究

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超级街区指被城市主要交通干道或隔离性边界要素围合且定义的,由内部若干街区及地块组成的大型社区。在过去数十年的快速城镇化过程中,“超级网格+超级街区”的空间结构成为我国城市规划的主流指导思想。而由于过去的粗放式城市建设发展模式,忽略了基于人本主义角度出发对超级街区空间格局的良好规划设计及管理,使其带来并产生了一系列社会经济和环境等各方面的问题,其中又以城市活力的缺失为突出问题。基于此,本文拟对超级街区空间格局与城市活力之间的关系进行探讨。本文以深圳市中心城区的超级街区为研究对象,探讨了应用空间句法从城市形态角度识别及划分超级街区的方法,并根据城市形态及功能分布两个空间格局要素,对超级街区进行类型划分,针对每一个类型进行具体的空间形态特征分析。继而通过POI量化指标及街景人流密度来表征超级街区的城市活力,分析各类型超级街区的活力情况。最后归纳对超级街区城市活力具有促进或消极作用的空间格局类型及其特征,总结若干有利于提高超级街区城市活力的城市规划设计、城市建设管理的原则及方法,为今后超级街区的规划设计和城市更新提供有意义的借鉴和指导。研究结果表明,利用空间句法选择度进行数据降维及聚类分析,可高效客观地划分城市道路的可达性层级以识别城市交通干道,更准确客观地协助我们识别城市中的超级街区,相对于传统利用道路等级划分方法更具优势。此外,具有不同空间格局的超级街区体现出了较大的城市活力差异。对超级街区城市活力具有促进作用的空间格局特征可以归纳为适当道路密度、外向性与内向性的良好平衡,具有良好内外平衡关系的超级街区能从流量有效引导、各尺度设施的有效支撑及市民空间感知三个层面有效提高街区整体活力。这启示我们在传统只关注交通效率的超级街区规划模式基础上,应该更多地从如何提高城市活力角度出发,例如在超级街区的框架基础上改善内部道路与超级网格的连接关系、将功能设施适度外置、采取“大开放小封闭”的管理模式等对城市活力具有促进作用的规划设计及管理方法,从而使超级街区的空间格局是具备激发或提高城市活力的物质条件基础,以更好地适应未来的发展。本研究不仅总结了若干对超级街区城市活力具有促进作用的城市规划原则及方法,还对城市更新、交通规划等方面提供有益借鉴,对促进城市可持续发展具有重要意义。
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