共享单车作为“互联网+”经济的代表,在我国的市场前景非常广阔,吸引了大量资本入局,随后便迎来了井喷式的发展,为国家解决了短距离出行选择少的难题,成为公共交通的有效补充,方便了人们的短距离出行。繁荣发展的背后也滋生了许多的问题,共享单车背后的乱象是对政府监管能力的重大考验,作为一种新兴经济,政府监管水平高低、共享单车企业运营能力的好坏与整个共享单车市场能否健康有序发展有着最直接的利害关系。2017年8月,中央出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,政府相关管理条例从无到有,对共享单车运营的监管也提上了日程,但是在许多方面政府监管存在需要完善的地方。共享单车是一种新兴的经济发展模式,对其运营监管缺乏相应的理论指导,存在监管主体不规范,政府监管手段单一,监管方法可行性较差等问题,本文阐述回应性监管理念和政府监管理念,将两种理念贯穿到共享单车运营政府监管的实践中,以行业的发展现状为基础,关注共享单车行业发展需要,结合现实情况构建监管理论体系,为共享单车运营政府监管提供理论支撑。本文以国内外著名学者对于共享单车运营政府监管的研究成果为基础,总结概括出共享单车企业的运营环节,根据政府监管共享单车运营的现状,总结政府监管的成效以及不足,通过对深层次原因的探析,完善共享单车政府监管策略,提高共享单车运营政府监管的水平。