高速铁路具有运载能力大、运行速度快、运输效率高、运载成本低、安全系数高的特点,在资源、环境的可持续发展战略上占据明显的优势,在经济社会发展中的地位越来越重要。我国高速铁路按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针,从起步阶段便把目标定位于当代高速铁路先进技术,在较短时间内,通过“引进、吸收、创新”,将我国高铁整体水平提升至世界先进水平。CRTSⅢ型板式无砟轨道结构是我国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,并结合现有无砟轨道技术,提出的具有完全自主知识产权的最新无砟轨道体系。本文以盘营客专工程建设实例,根据盘营客专CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量管理与控制实际情况,提出了CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量管理与控制模式。在CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工管理和控制中按照质量管理的PDCA动态循环管控,不断提高质量管理水平,运用管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化管理手段,在CRTSⅢ型板式无砟轨道工程建设不同阶段落实质量控制和保证措施以及各参建单位的责任。本文首先研究了高速铁路国内外发展的历程和发展现状,对当前国内外典型板式无砟轨道及应用情况作了重点分析；本文总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道体系的技术创新,介绍了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基桥梁段设计的主要技术指标,CRTSⅢ型板式无砟轨道工程各道工序的施工工艺,提出各道工序施工质量控制点,明确关键工序质量控制要点。提出了盘营客专CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量管理目标,明确建设单位、设计单位、咨询单位、监理单位、施工单CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量组织保措施及管理保证措施,健全施工质量管理体系。重点分析了CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量事前、事中及事后控制内容,系统提出了CRTSⅢ型板式无砟轨道工程相关的人员、材料设备、施工工艺及方案、施工机械、施工环境等施工生产要素的质量控制重点。最后,本文介绍了CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量验收单元的划分,明确CRTSⅢ型板式无砟轨道工程检验批、分项工程、分部工程以及单位工程质量验收主要内容及标准,明确建设单位、监理单位及施工单位在验收过程中的职责。