陆海联运服务组合优化模型研究与系统实现

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近些年来,陆海联运已经成为国际多式联运的重要形式之一。陆海联运的整个流程由多式联运经营人统一安排和组织,各区段运输承运人协同完成,具体各部分的工作有专业化的企业承担。陆海联运能充分发挥各种运输方式的优点,扩大物流运输企业的业务范围,满足用户复杂运输需求。陆海联运整个过程业务繁杂,参与者较多。将陆海联运中的各项业务抽象成业务服务,针对众多的业务服务存在业务功能相似,服务质量差异较大的现状,定义陆海联运服务的服务质量模型来区分类似的业务服务,并将陆海联运的整个过程抽象成业务服务组合的过程,应用服务组合的思想完成陆海联运服务组合优化模型过程。将服务组合技术运用到陆海联运过程中将能够很好的解决客户个性化需求满足和服务资源合理利用问题,有助于提高陆海联运中多式联运经营人的服务能力和服务质量,整合陆海联运服务资源,显著提高客户满意度。本文分析了陆海联运服务组合业务特点和业务过程,陆海联运参与者和陆海联运服务组合业务过程中两个重要阶段,研究了服务需求、服务资源的匹配关系和业务服务组合流程具体过程;根据陆海联运服务自身特点,提出陆海联运服务的服务质量模型,建立陆海联运服务组合优化数学模型,并进行业务服务组合流程建模;针对客户个性化需求的满足问题、服务资源的合理利用问题,提出一种基于Pareto多目标遗传算法的QoS全局最优服务选择算法,对陆海联运服务组合优化模型进行求解,进行算法分析、仿真和示例验证;设计陆海联运服务组合系统的业务功能、系统数据库和系统体系结构,实现服务组合系统验证模型和算法的有效性。
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