高速铁路建设项目具有参与主体繁多、建设标准高、施工难度大、建设周期长等特点。这对高铁建设项目的投资造价也相应的产生了重大影响。高速铁路建设项目投资造价则相应形成了投资规模大、投资管理难度大和全过程投资造控制模式的特点。在对影响高速铁路建设项目投资造价的风险因素时,本文运用多种方法,包括文献分析法、专家调查法、实地访谈法等,形成了一套较为完整的风险识别流程。根据风险识别的结果,本文构建了适用于高铁投资造价的风险指标评价体系,作为风险评价和分析的基础。基于建立的风险评价指标体系,文章制作风险评价需要用到的调查问卷,为数据的统计、分析做准备。结合指标体系、模糊层次分析法和模糊网络分析法,本文建立了递阶层次结构模型和模糊网络结构模型。两种方法分别将层次分析法和网络分析法与模糊综合评价相结合,对风险进行评价。在计算过程中,模糊层次分析法采用离散的比例标度；模糊网络分析法引入了三角模糊数的重要性语言标度。本文运用两种方法进行了实证分析,对问卷收集的数据进行处理,以识别关键风险因素并评价风险等级。根据模糊层次分析法和模糊网络分析法的风险评价结果,本文提出了业主面对各利益主体的不同行为活动时应采用的一些应对措施。