该文主要研究时空二维自适应信号处理方法在机载相控阵雷达自适应杂波抑制中的应用.论文主要由时空二维自适应信号处理理论和方法、非正侧面机载相控阵雷达时空二维自适应杂波抑制、机载多通道天线SAR自适应杂波抑制三部分组成.第一部分为论文的基础,论述了论文研究内容的背景及意义,并详细综述了时空二维自适应信号处理的研究现状和动态,给出了论文的思路、机载相控阵雷达时空二维自适应信号处理基理和时空二维自适应杂波抑制的主要方法.通过对时空二维信号处理原理的分析,详细论述了机械PD体制相控阵雷达时空二维信号的特性,建立了PD体制相控阵雷达时空二维信号模型,给出了时空二维自适应降维处理的统一模型和建立在此模型条件下的几种准最优方法,并进行了主要算法的仿真.第二部分是论文的重点部分之一,主要研究了基于非正侧面机械相控阵雷达时空二维自适应杂波抑制方法.第三部分是论文的重点部分之一,提出了基于时空二维自适应信号处理的多通道天线SAR杂波抑制的概念和方法.最后,论文第七章对全文作了全面的总结,指出了时空二维自应用信号处理技术的发展趋势,并提出了论文所涉及,尚待进一步研究的内容.