二十世纪九十年代,中国汽车工业快速发展的同时,汽车工业也进入了微利时代。汽车制造商试图从各个途径来降低生产成本,而物流业成为了企业生存和发展的新增长点和利润源泉。汽车物流是集运输、仓储、装卸搬运、包装、产品流通加工、配送及物流信息于一体的综合性管理,是所有物流行业中技术性最强、涉及面最广、复杂程度最高的领域之一。而仓储系统是整个物流系统设计的基础,是货物逗留时间最长,产生成本最多的地方。仓储规划是否合理直接影响着整个物流系统运作的效率和成本。随着自动化技术的发展,自动化仓库在仓储中也得到了快速的发展,广泛运用在各个行业中。论文以南京某汽车制造企业为研究对象,对其仓储系统进行重新规划,提高了企业仓储系统的自动化水平。论文首先介绍了自动化立体仓库的构成、特点、设计原则和设计步骤等相关理论基础,然后以南京某汽车制造企也为例,重新划分了仓储区域,货架的设计及相关设备的选用。其次进行了货位的分配优化。根据物料的存储原则进行数学建模,然后运用变邻域搜索算法的思想,利用Matlab进行了货位的分配优化,使物料在进入仓库时,能根据物料的特性和生产的需求得到理想的货位。最后对仓储系统的运行进行了仿真。通过统计系统的相关数据,运用AutoMod建立仿真模型,观察系统的运行是否流畅,利用AutoStat分析仿真结果,并做出相应的调整,使仓储系统规划更加合理,有效。