本论文研究的内容是属于航空发动机制造加工工艺的范畴。目前我国对大推力发动机需求的日益增长和航空发动机制造生产条件的不断提高,采用数控机床代替传统制造工艺对航空发动机核心零部件进行加工是大势所趋。该论文对航空发动机所使用的喷嘴壳体的数控加工工艺方法进行研究,找出加工喷嘴壳体过程中的工艺难题,研究出了一套完整详实的解决方案,并将方案在今后的加工使用,可以加工出高质量的喷嘴壳体。全文展开了以下几个方面的研究和讨论：第一方面数控加工条件下喷嘴壳体加工工艺改进的基本思想和实现方法。论文以喷嘴壳体在数控加工条件下的工艺优化为目的,系统研究了数控条件下喷嘴壳体加工工艺改进的基本思想、实现方法以及关键技术。第二方面数控加工喷嘴壳体加工工艺路线的改进。论文在充分分析了喷嘴壳体结构特点、以及数控加工方面的难点和原喷嘴壳体制造工艺方法的基础上,研究出了一套新的加工工艺路线,极大地提高了该类零件的生产效率及产品合格率。第三方面喷嘴壳体数控加工方法的研究。论文研究了喷嘴壳体典型特征的数控加工方法,其中包括：铣加工、孔加工、形面加工和装夹方法等。论文研究了喷嘴壳体加工工艺的实现方法、所使用的编程方法、如何选择数控刀具、切削方式、如何选择冷却液等。通过本论文的研究,实现了喷嘴壳体的数控加工方法的设计和改进,该工艺方法将会在喷嘴壳体的后续加工中得到应用。