在公路交通日益发展的今天，机动车排放的废气成为公路沿线大气污染的主要污染源，给公路沿线的人和动植物的健康造成了极大危害，因此如何防治机动车废气对大气的污染成为了刻不容缓需要解决的问题。国内外的专家、学者在机动车废气排放及污染物防治方法方面做了大量的研究，形成了比较完善的机动车排放因子预测方法和防治措施。 本文首先阐述了公路建设和运营两个时期污染气体的来源及危害，并综述了国内外现有的防治公路废气污染的方法，包括制定法律法规、改进机动车发动机技术、使用环保型燃油、改善公路管理措施、建立空气质量监测系统和公路绿化等。 改进机动车发动机技术是减少大气污染最根本的办法，文中详细的描述了机动车废气形成的原因和排放的机理，并总结了多年来国内外采取的改进发动机技术从而减少大气污染的方法。 要想有效的防治大气污染，就必须清楚机动车废气的类型和排放量。本文运用COPERT模型来预测未来年京石高速公路机动车污染因子的排放量。为确定COPERT模型中的参数，作者于2005年5月在京石高速公路沿线的三个服务区进行了机动车工况调查，调查的内容包括车型、车龄、燃油类型、行驶里程、燃油注射器类型和车辆的维修情况，并在服务区附近的公路上进行了平峰时段的交通量调查。 在介绍三种污染物浓度扩散计算模型的基础上，详细阐述了环境监测的方法与所需仪器，并选用高斯线源扩散模型中的HIWAY-2模型计算出距高速公路不同距离点的大气污染物浓度。 最后本文研究了公路绿化带对大气污染的防治作用，归纳了可以吸收机动车废气和滞尘能力较强的植物，并结合京石高速公路的具体情况为其选择了中央分隔带、边坡和公路两侧绿化带的植物种类。