煤炭资源的运输调配优化是保障我国国民经济健康发展、耗煤企业正常生产和人民生活质量不断提高必要条件之一。我国煤炭生产与消费空间上错位分布决定了我国煤炭资源运输调配存在“北煤南运”“西煤东送”“铁水联运”的特殊格局,因此有效解决煤炭物流的供需平衡问题,必须做好“铁水联运”模式下的煤炭资源运输调配优化的理论研究工作,并以此指导煤炭调运实践。本文以系统理论的思想为指导,煤炭供应链和运输优化理论为基础,在已有研究成果基础上,运用理论分析和实证研究相结合、定性和定量分析相结合的研究方法,对煤炭物流“铁水联运”模式、煤炭需求量预测、“铁水联运”模式下煤炭资源运输调配优化等内容进行了分析和研究。具体研究内容如下：首先,从宏观、微观两个层面分析了煤炭物流“铁水联运”模式,宏观层面主要从煤炭物流“铁水联运”网络的基本格局以及供需格局进行分析研究,微观层面主要对煤炭物流“铁水联运”系统特性进行了分析研究。其次,煤炭需求量预测的方法和手段多种多样,本文根据不同方法的各自特点选取回归分析预测法、灰色GM(1,1)预测法、ARIMA预测法及最优加权组合预测法进行煤炭需求量预测研究并加以实际比较,通过对比分析,选择预测精度较高的预测方法,加以应用。最后,根据煤炭物流“铁水联运”模式特点建立运输调配优化模型,应用GAMS软件进行求解,通过实证计算,得到“铁水联运”模式下煤炭最优调运方案,并对方案进行分析。