噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被公认是世界范围内四个主要环境难题，是未来环境人类污染控制的主要目标。正因如此开展对噪声污染的评价不仅具有学术上的意义，而且代表更重要的实际意义，本文通过对邯郸南城区学院北路的交通噪声污染的评价可以对噪声的来源、特征和规律以及影响得出自己的结论与建议，为邯郸市未来的城市市政基础设施的建造与整改提供一份微薄之力。本文首先对学院北路的交通噪声进行了初步评价，并将噪声数值与车型进行了相关分析，得出了交通噪声的大小与重型车车流量相关度最大。在对罗城头8号院噪声应用二级模糊评价中，选用u_i1（昼间等效连续A声级）、u_i2（夜间等效连续A声级）和u_i3（人对噪声的主观态度）三个评价因素，以无影响、影响、轻度影响、中度影响、重度影响为五个评价等级。首先对客观因素u_i1、u_i2进行模糊综合评价，得到一个客观模糊评价矩阵B_ij；再将主观因素使用模糊统计法直接归一化直接得到了主观模糊评价矩阵R_ij3；最后再将主客观模糊矩阵B_ij、R_ij3与权重向量模糊合成得出了各个楼层的二级模糊评价结果：第一层属于Ⅲ轻度影响趋向Ⅳ中度影响Ⅴ重度影响；第二层属于Ⅳ中度影响趋向Ⅲ轻度影响；第三层属于Ⅳ中度影响趋向Ⅴ重度影响；第四层属于Ⅳ中度影响趋向Ⅲ轻度影响；第五层属于Ⅳ中度影响趋向Ⅲ轻度影响，二级模糊评价结果明显比一级模糊评价更与实际的影响吻合。使用模糊综合评判法对道路交通噪声对道路两边住户的影响评价，既综合了道路交通噪声的客观实测量的因素，又能兼顾到由噪声引起的居民的主观感受，所以能更全面地评价道路交通噪声对居民的实际生活的干扰程度，从而使评价结果更科学、合理。