本文首先回顾了学者对贸易成本的研究，以及引力模型的理论基础以及应用。接着采用引力模型研究了贸易成本对国际贸易模式的影响，在这里国际贸易模式包括商品贸易量、商品贸易组成和商品贸易方向三个方面。研究结果显示，贸易成本对双边贸易量的影响很大，从一定程度上讲，贸易成本决定了贸易伙伴的选择和贸易量的大小，因此影响了国际贸易的模式。也许正如Hummels(1999)所说的那样进口决策是基于运输成本最小化而做出的。本文认为这个观点可以扩展为进口决策是基于贸易成本最小化的。本文所研究的贸易成本包括与距离和基础设施相关的运输成本、关税相关的贸易政策成本、与贸易协定相关的种种隐含成本以及与语言相关的信息交流成本。此外，本文还讨论了贸易成本的内生性问题。通过采用Wooldrige(2003)检验变量内生性的方法，本文认为在一定的置信度(85％)下，贸易成本是内生的。