近年来,随着高速公路建设规模的不断扩大,项目实施过程中产生的工程信息量也随之增加,人工采集数据存在低效、易丢失且不可追溯等缺点,是影响高速公路等线性工程项目管理的重要因素。进度管理作为项目管理的重要组成部分,其贯穿于项目建设的全寿命周期,提高进度管理水平是推动项目顺利完工的根本前提。以往进度管理模式由于参与人员众多,常出现“信息孤岛”等问题,阻碍了进度管理的有效实施。虽然我国已经加快推进建筑业信息化、加大信息技术应用方面的投入,但建设进度管理的实施效果较差,生产模式也相对落后,建筑业粗放模式仍没有得到改变。多旋翼无人机作为施工现场数据采集工具,可减少外业作业人员的工作量。本文在结合前人研究提出的“智慧建造”、“智慧工地”、“智慧大坝”成果基础上提出“智慧化管理”等相关概念,通过创新利用无人机系统、BIM、数据库等信息化技术构建智慧数据管理平台,各参与方可通过借助智慧数据管理平台零时差对施工现场情况高效管控,进而提高进度智慧化管理水平。本文首先对传统进度管理理论、智慧化管理理论和进度智慧化管理等概念进行界定,以贺巴高速公路建设项目作为研究主体,从技术、人员、资源供应、沟通效率等方面分析管理难点并总结了传统进度管理方法存在的弊端,提出实施进度智慧化管理的必要性;其次,通过引入无人机系统、BIM等信息化技术集成应用构建无人机系统智慧数据管理平台,并将进度智慧化管理模式应用到贺巴高速公路来宾至都安段TJ1-3分部工程,分别研究不同时段的三维数字实景模型间和同一时段三维数字实景模型与进度计划BIM模型间对比分析的两种施工进度控制方法,增强了施工进度对比的可视化效果,管理人员可及时反馈施工进度情况并作出相应应对措施。同时在进度监控过程中,利用无人机全景影像/图进行每日施工监控管理,可高效精准确定关键部位、隐蔽工程,做到实时监控不留死角;最后,针对贺巴高速公路来宾至都安段TJ1-3分部工程进度智慧化实施效果进行评价,通过文献梳理、结合专家建议法从智慧化资源供应水平、组织管理能力、进度管理效益水平以及进度监控能力四个方面构建评价指标体系,以灰色聚类综合评价法为载体得到实施效果的评价结果为良好,并对其应用成果进行分析总结。创新了高速公路等线性工程的进度管理模式的同时也为后续研究提供了决策依据。