人工建设地貌是人类活动在地球表层环境系统的遗迹，客观再现了人类活动对地球表层环境系统的扰动过程，是正确认识人类活动与现代地貌过程相互作用机制的可靠依据，成为现代地貌研究的重点领域。人工建设地貌主要集中分布在城市区域和海岸带区域，随着海岸开发战略的实施，海岸带区域以其独特的自然地理环境成为当前人类活动最为活跃的区域。加强海岸带区域人工建设地貌的研究，对促进海岸带资源的合理开发与保护及维护地球表层环境系统的平衡有着重要的现实意义。象山港沿岸开发历史悠久，人工建设地貌类型多样、分布集中，加之优越的自然地理环境，是研究人工建设地貌的理想区域。　　本文以象山港沿岸地区为案例，借助GIS、RS技术，综合运用Origin、Spss等专业软件，借鉴地貌学、地质学、环境科学等相关学科的学科理论，采用定性与定量相结合的研究方法，对象山港沿岸地区人工建设地貌展开分析，探讨人工建设地貌的地貌分类体系、发育机制、格局演变特征等问题，得到以下主要结论：　　（1）人工建设地貌是指因城乡建设形成的、具有明显地势起伏特征的地貌集合体。并赋予这种人工地貌集合体以地貌学意义，研究范围涵盖了水平和垂直方向两个维度。　　（2）借鉴自然地貌分类的研究理论，综合多学科研究思路，以综合性、区域性、层次性及差异性原则为指导，选取地形起伏、地貌演化过程、几何形态特征及地貌单元相对海拔高度四大指标，构建海岸带区域的人工建设地貌分类系统。　　（3）人工建设地貌的发育是地貌和水文等自然条件与政策和规划及交通等社会因素协同作用的结果。自然条件包括地质地貌条件和水文条件两个方面。前者从根本上制约着人工建设地貌的发育基底与潜能；后者影响着人工建设地貌的演化趋势及其空间格局。社会人文条件包括政策、规划、交通三个方面。政策与规划对人工建设地貌的区位选择有着重要的指引意义，而交通条件是形成人工建设地貌空间结构的重要影响因素。　　（4）基于人工建设地貌的面积和高程数据以及潜在影响因子的增长曲线模型，发现象山港沿岸地区人工建设地貌具有显著的阶段性特征，共分为三个阶段，分别是1990-2000年、2001-2010年、2011-2014年，并结合人工建设地貌的实际分布特征，认为象山港沿岸地区人工建设地貌的发育具有空间分布的不平衡性和时间演替的历史阶段性特征。　　（5）基于海岸带区域土地资源的有限性与不可移动性、人工建设地貌的生命周期及新城乡规划等要素，发现象山港沿岸地区人工建设地貌的演化经历点状分散期、面状集聚期、条带状延展期及复合、更新扩散期四个阶段。