随着全球经济的发展、国家之间交流的频繁，航运业迎来了蓬勃发展的又一次高峰，航海技术的提高也越来越受到重视。上个世纪，VHF通信技术被广泛地应用于船舶通信；雷达、ARPA具有识别船舶的功能，但是由于自身的局限性而无法适应现代航运安全的需求；随着数字通信技术、计算机技术以及网络信息技术的飞速发展，AIS的技术基础已经搭建好，在航运界对助航设备的要求越来越高的情况下，船舶自动识别系统应运而生。 船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)工作在海上VHF频段，运用SOTDMA方式发射船舶数据，具有补充现有船舶导航存在的缺陷，减少船舶碰撞事故；提高搜救船舶海上救助的速度；增强雷达、船舶交通管理系统VTS的功能。 很多航运业发达的国家已经对AIS做了大量的研究工作，技术规范不断更新，国内对AIS的研究工作方兴未艾，资料缺乏。为了跟踪国际AIS技术动态，掌握AIS技术应用，本文将研究AIS系统的通信处理器的组成实现，重点是AIS的OSI七层网络模型的数据链路层的通信及编码技术，根据ITU-R发布的AIS技术特性来建立一个试验仿真系统。该系统可以为今后AIS相关技术研究提供一个软件试验平台，以便进行更加深入的开发研究。本文主要工作及成果如下： 1、本文对AIS通信协议进行了重点研究。根据AIS不同的应用场合分析了四个数据链控制协议的关系，重点研究了SOTDMA预约时隙算法，给出了通信模拟方案，并结合程序予以演示。 2、由于系统发射数据是用缓存—突发法，因此对任何一个用户而言发射都是不连续的，这就表明数字编码技术必须配合SOTDMA技术一起完成通信，因此本文对数据编码——循环冗余校验编码也给出了相应的软件实现办法及程序。 3、本文搭建的AIS仿真试验系统为多船舶避碰通信，应用于船—船模式，软件系统分为船载和服务器两个部分，服务器起到时隙同步和解决冲突的主要作用，船载系统完成AIS各项操作流程，完成通信。