街道是城市的基本构成单位,是人们生活中的重要的组成部分,是城市进行延伸和发展的前提与基础,是多种印象的叠加体,是人们了解城市文化历史人文精神的一种途径。随着城市的快速发展,如何处理好城市街道交通、文化、历史的兼容性始终是一个需要我们不断去关注的课题。对于城市街道景观建设应该以什么为重心,怎样延续城市的历史文脉,如何进行城市空间的整合和分配等等这些都是需要我们进行整体的科学的规划和研究。本文围绕城市街道景观建设中的问题,首先从城市街道空间形式设计研究的角度入手,以城市街道景观设计的基本理论、原则和规范作为理论基础。以埃德加.罗宾的杯图黑白反转学理论、街道稳静化及800米生活区等分析理论作为技术依托。通过城市的交通组成、街道与建筑的空间概念、街道中的人与建筑外立面之间的相互关系等方面来研究街道、建筑、人三者间的关系问题。通过不同国家的城市街道的对比分析,提出在城市街道景观设计中应该把握住“整体性”、“系统性”和“文化性”这三个大的方向。其次在城市街道景观的案例研究中,以南京市“三中路”在2009年进行的街道景观改造为基础,结合美国1828L.STREET街道改造案例的分析,提出了街道景观孵化理论、街道景观的二次设计、景观产品的模块化生产及农业景观城市街道化生产的城市街道景观理论。突出强调在城市街道景观设计中应该以细化城市街道的功能、延续城市历史文脉,凸出城市个性、关注城市细节设计、注重街道景观元素。并强调了街道景观文化是一个体系,不同城市有不同的特点,应因地制宜、前期规划,不能盲目引进和引用；更应该加强建筑师、景观师、工业设计师和生产商、市民之间广泛的交流与合作。在街道景观的设计中应该把延续历史文化作为设计的宗旨,将街道景观从单纯的市政工程向市政产品进行拓展和打造。