随着气候变暖问题日益严重,控制温室气体排放日益受到世界各国关注。中国作为全球第二大经济体,需要在保障经济高质量发展的同时履行大国责任。目前中国已在十四五规划和2035远景目标中郑重承诺将于2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。实现这个政策目标为绿色金融发展提供了重大机遇和挑战,发展绿色金融责无旁贷,绿色金融正成为未来金融体系转型的基础性工作。保险业作为金融体系中重要组成部分,也必须在绿色金融体系的构建中主动积极发挥作用,用绿色保险发展助力碳达峰碳中和目标的实现。本文主要讨论以下问题:首先,研究碳达峰碳中和的战略意义和保险业服务这一目标的主要路径。通过对中国当前碳排放的现状分析,结合环境库兹涅茨曲线（EKC）和脱钩理论,随着经济的发展,必须通过行动来使经济增长不再伴随着温室气体的大量排放。在这个转变过程中,保险业可以将产品端、投资端以及自身的绿色经营三个方面作为服务双碳战略的主要路径。由于绿色产业融资渠道的广泛性和政府绿色融资的支持,保险业作为绿色资金提供者的支持差异性还不显著,并且保险资金当前的绿色运用还处于起步阶段,相关的政策监管制度还有待完善,而保险业自身的经营过程产生的能源消耗和碳排放量总体相对较少,所以相较而言,研究保险业服务绿色产业发展的产品创新是关键,绿色保险产品应当在充分分析识别绿色产业的风险基础之上,为其发展提供可靠风险保障,促进绿色产业持续快速发展。其次,文章以新能源汽车产业及配套保险服务发展为案例展开分析。由于交通业已经成为碳排放量第三大产业,所以发展绿色交通势在必行。新能源汽车产业的发展,是控制交通业碳排放总量的有效途径。通过分析当前新能源汽车保险的经营现状,识别新能源汽车不同于传统动力汽车的主要风险因素和损失分布特征,说明在承保和保险费率的厘定过程中,传统的保险产品和经营方式已不完全适用于新能源汽车。针对出现的问题,提出新能源汽车保险的发展必须坚持保险模式创新,具体包括专属险种的开发创新、跨行业险企合作模式创新以及组织模式创新,除此之外还需完善相关的配套政策。最后,在前文案例分析的基础上,对保险业有效参与碳达峰碳中和提出政策建议和展望。提出政府部门应该加强环境立法,鼓励传统产业绿色转型;允许新保险市场主体准入,为保险业服务绿色发展进行组织和经营模式创新提供支持;行业协会加强统筹协调,鼓励保险公司勇于担当作为,充分发挥保险业促进双碳战略实施的作用。