随着经济和交通建设的快速发展，运输市场的全面开放，车辆、驾驶员迅猛增长，公路建设突飞猛进，运输服务业的不断发展，对交通行政执法质量提出了更新更高的要求。实行交通综合行政执法，是加强和规范交通行政执法的必然选择。　　 根据国务院《全面推进依法行政实施纲要》、《国务院办公厅转发中央编办关于清理整顿行政执法队伍实行综合行政执法试点工作意见的通知》，以及重庆市人民政府《关于在全市交通领域实行综合行政执法试点工作的意见》精神，为解决现行交通行政执法模式中存在的诸多执法体制弊端，2005年6月，重庆市交通行政执法总队挂牌成立，正式启动了交通综合行政执法体制改革工作。几载春秋，重庆的交通综合行政执法改革工作在探索中前进，取得了一定的成效，但也产生了一些问题。本文通过对重庆交通综合行政执法现状作一分析，并对推动其发展作初步的对策研究。　　 在文章的框架安排上，本文紧紧抓住行政综合执法这条主线，分五个部分对重庆交通综合行政执法的运行现状及对策进行研究。　　 第一章为绪论，该部分主要界定此次所需研究的问题，介绍了研究问题的背景和意义，并对国内外研究状况进行了简要的评述。　　 第二章从构建交通行政综合执法模式的理论基础和法律依据出发，在理论上深入分析了国家对城市交通综合行政执法模式的要求，揭示出交通综合执法体系建设的关键环节，指出新交通行政执法模式的实施应当是交通行政执法体制模式、执法运作模式和队伍建设模式的综合实施。　　 第三章介绍了重庆交通综合执法运行现状和取得的成效，对重庆现行交通综合执法的社会环境和具体执法要素进行分析，归纳出交通综合执法工作中面临的困境。　　 第四章结合重庆交通系统特点和监管体制现状，从多方面提出可行的重庆交通综合行政执法的对策及措施，推进交通综合行政执法体系建设。　　 最后综合本研究的观点和论述，形成了结论，并指出了研究的不足。