副车架是自卸车的关键部件，影响着整车的性能和寿命，故为了提高整车质量、延长使用寿命，对副车架结构进行静、动态分析和疲劳寿命分析是汽车设计过程中不可缺少的步骤。本文以“ZJZ3250自卸车副车架”为研究对象，利用ANSYS软件创建了副车架三维实体模型和有限元模型，然后对其结构进行静动态分析，并利用FE-SAFE软件对其进行疲劳寿命分析。课题的主要内容包括：1．建立副车架有限元模型。根据副车架的结构，在ANSYS软件中建立三维实体模型；设置材料特性后，对实体模型划分单元网格，建立有限元模型。2．静态分析副车架的结构。在有限元模型基础上，模拟副车架静态弯曲、扭转和举升三种典型工况，分别得到各工况下应力分布规律和等效应力云图，验证其副车架的强度是否满足设计要求。3．动态分析副车架的结构。本文对副车架模型进行了自由模态分析，提取了前10阶固有频率和振型，通过对结果的分析，证明其模态频率不会容易引起共振现象，同时为副车架结构的改进和再设计提供了依据。4．预测副车架疲劳寿命。在静态分析的基础上，利用FE-SAFE软件设置动力载荷系数和材料数据，对副车架进行疲劳寿命分析，预测其寿命。本文研究的内容验证副车架结构满足强度设计要求，指出设计中的薄弱环节。对其进行的疲劳分析预测出副车架的寿命，具有一定的实用价值。