进入21世纪,国内汽车零部件生产行业以及汽车空调行业正面临激烈的市场竞争,开发出具有竞争实力的新产品是企业发展致胜之道,而与发达国家相比,国内企业普遍缺乏一套专业的、系统的新产品开发管理流程,以致难于满足客户对TQC方面的要求。改变传统管理模式,运用成熟的项目管理理念是国内汽车零部件行业的必经之路。本文以汽车空调生产企业——上海德尔福汽车空调系统有限公司(SDAAC)为研究对象,在系统阐述国内外汽车零部件生产企业新产品开发特征的基础上,对SDAAC公司现有新产品开发管理流程进行了分析,指出其弊端所在,并提出了改造目标。本文所参考的理论依据为:新产品开发成功的15个关键因素、门径管理理论、组合管理理论、权重系数综合评价法(包括主观赋权法、客观赋权法)。在系统介绍门径管理、组合管理基本理论的基础上,本文结合当前国内汽车零部件生产企业新产品开发实际现状,为SDAAC公司构建了新产品开发的门径管理流程。新流程克服了原有流程的缺陷,建立了以市场为导向的择项机制、采取了并行工作方式,并附有入口检验机制,从而提高了项目成功概率,而且更能保证项目按时、按质完成。新产品开发组合管理是本论文的另一个创新点,文章以权重系数综合评价法为理论依据,以ECV(项目预期商业价值)、技术优势、车辆的市场吸引力、时间紧迫必、战略一致性作为项目评价因素,对公司所有新产品项目进行了综合评分,根据评分结果进行强制排序。这一工作为公司领导层进行战略决策和资源配置提供了参考依据。