该论文从系统整合角度进行分析,通过在大城市建立全市跨部门综合交通运输与管理系统,将全市各个相关部门独立建立的子系统有机地结合起来,并使之相互完善、相互补充、实现信息资源的充分共享,使大城市的交通管理系统的效益得到最大的发挥;使交通管理实现信息化、网络化的综合管理,增强宏观交通控制、指挥调度能力和交通管理应变能力,提高交通管理现代化水平.其主要研究内容如下:1、通过对国内外城市智能化交通运输管理系统的现状进行调查、分析和比较,发现目前中国的交通运输管理系统存在的差距,以明确研究和整合的方向.2、对中国城市现有隶属各相关部门的交通指挥中心存在的管理模式、系统架构、系统功能等问题进行认真的调研和深入的分析,指出问题的症结所在.3、提出适合中国国情的城市智能化交通与运输管理系统结构和系统分层解决方案,阐述城市智能化交通运输与管理指挥系统的主要特点和基本职能.4、从系统建设的现实作用与发展前景的角度,分析论述了该系统是如何有效地发挥了系统整合的优势,节约了中国智能交通的建设成本和使用成本,为今后城市交通的ITS的建设奠定坚实基础,具有很好的社会效益和经济效益.