【摘 要】
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该文主要介绍了车载式铁路机车车辆安全监测诊断系统的研制过程,阐述了车辆安全监测系统的总体方案设计及其实现.整个系统的设计分为硬件设计和软件设计两部分,在该文中着重
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该文主要介绍了车载式铁路机车车辆安全监测诊断系统的研制过程,阐述了车辆安全监测系统的总体方案设计及其实现.整个系统的设计分为硬件设计和软件设计两部分,在该文中着重讨论了软件的设计思想与实现方法,对硬件设计方面的内容仅作了简单的介绍.在软件设计中,根据模块化的、面向对象的设计思想,综合考虑各方面的情况,采用VC＃进行了串口数据的读写、波形显示、监控程序、分析算法程序等程序的设计,建立了一个较完善的测试系统.在原有的频率分析技术的基础上,将小波包分析应用到了机车车辆的安全监测中.传统的频谱分析是基于傅立叶分析的,由于傅立叶分析只在频域内有很好的分辨率,不能适应信号的局部化分析.而小波包分析具有很好的时—频分析特性以及对信号的局部化分析的能力,将其应用到机车车辆安全监测中来,能够很好的进行信号的时间定位和频率提取.通过对津浦线货车脱轨试验、"中华之星"试验以及目前正在进行的环形线货车提速试验的加速度试验数据实测分析,证明整个系统的设计是现实、可行的,为进一步进行机车车辆安全监测诊断系统的研究奠定了基础.
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