船舶如果装入了含有有害的水生物或病原体的压载水,并将这些压载水排放到港口国水域,就会对当地生态环境、经济及人类的健康产生威胁,并且这些威胁是长期的。随船舶压载水造成的海洋物种对海洋环境的侵害,已被全球环境基金组织(Global Environment Facility简称GEF)确认为危害海洋的四大威胁之一,引起各国政府及相关单位的高度重视,和世界海事组织的积极参与和研究。本文总结了压载水处理的技术和方法,特别对电解法处理船舶压载水进行了一些研究,包括电解原理、电解发生器和电解动力学的分析等。在这些理论分析的基础上,本文具体进行了如下工作:1.进行了多次压载水电解处理试验,分析了进口流速改变对初始余氯、单位时间产氯量、电解质浓度差、电解电流等参数的影响。2.利用FLUENT软件,对不同进口流速电解发生器电解质浓度场进行了数值模拟,并进一步与试验结果进行了对比。3.在上述研究的基础上,结合电解法处理船舶压载水的实际,根据现有电解槽类型,计算处理流量为4×50m~3/h时板式电解发生器和管式电解发生器的结构参数,并进行了数值模拟对比,优选出适合船舶使用的电解发生器。