【摘 要】
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金属智造园区项目投产后,园区物流运输主要以中、重型货车运输为主,且交通流量十分庞大,区域原有的道路网络远远不能满足园区的交通运输需求。因此,加快金属智造园区道路基础设施及配套设施规划、建设,强化道路资产维护显得尤为迫切。本文从园区道路规划阶段、实施阶段、资产管理阶段等角度进行策划研究,着力构建金属智造园区道路建设管理体系。最后,利用相关方法对建设管理体系进行评价,检验建设管理体系的可行性和科学性。
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金属智造园区项目投产后,园区物流运输主要以中、重型货车运输为主,且交通流量十分庞大,区域原有的道路网络远远不能满足园区的交通运输需求。因此,加快金属智造园区道路基础设施及配套设施规划、建设,强化道路资产维护显得尤为迫切。本文从园区道路规划阶段、实施阶段、资产管理阶段等角度进行策划研究,着力构建金属智造园区道路建设管理体系。最后,利用相关方法对建设管理体系进行评价,检验建设管理体系的可行性和科学性。本文的主要研究内容如下:（1）金属智造园区路网规划策划分析。首先,分析园区路网现状、交通特点、道路规划存在问题;其次,借鉴城市道路、物流园区道路交通规划的相关研究成果和方法,进行金属智造园区路网规划策划分析;另外,在规划阶段通过引入全过程咨询单位,加强对道路规划成果文件的审查,确保规划成果文件的科学、合理。（2）道路实施阶段全过程管理策划分析。道路实施阶段管理贯穿项目立项至竣工验收整个过程,涉及道路项目质量、进度、安全和造价等方面因素,参与主体包括政府各职能部门、建筑市场各服务单位等。金属智造园区道路实施阶段管理是一个系统的工作,需通过全面统筹协调,进行多目标、全过程控制,以最终完成竣工验收、发挥设计效益。本文从建设单位的角度出发,坚持技术与管理相结合的原则,以全过程、全要素管理的思维,研究分析了金属智造园区道路项目全过程咨询工作、审批流程、造价管理和各实施过程的技术、管理要点,并利用耦合协调度模型对项目施工过程的协调度进行评价,以实现对项目的多目标和全过程控制。（3）道路资产管理策划分析。在道路资产管理方面,力求创新性、可行性相结合。本文结合国内外研究现状,提出道路资产管理研究的四个内容:资产管理制度研究、资产评价方式研究、资产管理信息化研究、资产管养决策分析。道路资产管理制度研究方面,在现有法律法规框架下,建立一套切实可行并具有创新性的制度文件,内容包括“一个办法五个制度”,力求制度建设创新、管理机构创新、资产分类创新和管理模式创新。道路资产评价方式研究方面,从三个角度对道路资产进行评价,分别是基于资产功能的服务水平评价、基于满意度的资产服务水平评价和道路资产价值确认,利用层次分析、定性和定量相结合构建指标体系、调查问卷信度和效度分析、资产重置法、回归分析、灰色理论等方法进行研究,创新和完善道路资产评价系统。在资产信息化管理方面,结合国内道路资产信息化管理现状,提出道路资产信息化管理的构想。在道路资产管养决策分析方面,建立决策模型,利用遗传算法进行目标决策分析。（4）道路建设管理体系后评价分析。以建设管理体系主要节点作为指标构建评价指标群,利用层次分析法确定指标权重;专家评分后利用肯德尔和谐系数方法检验各指标评分的一致性,进而利用多级模糊评价模型开展模糊评价,最后把评价结果转化为“百分制”的评分,提高评价的准确性。
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