区域物流可与其他产业联动发展,有助于拉动区域经济增长,对区域经济的支撑作用日益突显。现代物流业是集运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,促进生产、拉动消费作用大,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,是我国十大重点振兴和调整产业之一。新疆绿洲经济的自然地理条件和东联西出的地缘优势决定了新疆需要发展现代物流业,但是目前新疆现代物流业尚处于起步阶段,存在物流效率低、成本高、物流专业人才短缺等问题,导致新疆现代物流业的发展较为迟缓。因此,对新疆现代物流业发展水平进行测度,把握新疆现代物流业发展水平及其影响因素,提出相应对策建议,对新疆现代物流业发展具有重要理论意义和现实意义。本文对现代物流业发展水平相关文献、理论进行梳理,系统分析新疆现代物流业发展现状及其存在的问题;选取相关指标构建新疆现代物流业发展水平评价指标体系,利用熵值法和突变级数法对2009-2018年新疆现代物流业整体发展水平以及14地州市发展水平进行测度、分析;选取经济发展状况、产业结构、物流业信息化水平、人力资本、区位因素、政府干预程度和对外开放程度等七个影响因素,通过面板数据回归模型对新疆现代物流业发展水平影响因素进行定量分析。通过研究主要得出以下结论:（1）从总体上看,2009-2018年,新疆现代物流业发展水平综合评价得分略有波动,但整体呈现上升趋势。2009-2011年,现代物流业发展水平得分从0.8423下降到0.7979,其中,2011年大幅下降,达到最低点;2011-2015年,现代物流业发展水平呈现逐年递增趋势,从0.7979上升到0.8776;2015-2018年,现代物流业发展水平得分呈现波动上升,从0.8776上升到0.9543,其中,2018年得分最高,相较于2009年提高13.3%。（2）分区域来看,2009-2018年,新疆现代物流业发展水平得分均值由高到低依次为北疆、南疆、东疆。其中,北疆是新疆产生物流需求的集中区域;分地州市来看,以2009年发展水平得分为基期,新疆14地州市现代物流业发展水平得分增速最快的是克拉玛依,其次是吐鲁番、和田地区以及乌鲁木齐,增速最慢的是昌吉州。现代物流业发展水平平均得分排在前4位的地州市分别为乌鲁木齐、伊犁州直、昌吉州、喀什地区,得分分别为0.905、0.791、0.769、0.746。现代物流业发展水平平均得分排在后3位的是吐鲁番、克州、和田地区,得分分别为0.591、0.589、0.588。（3）从影响因素来看,经济发展状况、物流业信息化水平、政府干预程度、对外开放程度对新疆现代物流业发展水平有显著正向影响;第一产业产值占GDP的比重、物流业从业人员占该地区总从业人员数的比重、区位因素对新疆现代物流业发展水平影响不显著。最后,基于定性与定量分析,提出以下政策建议:强化物流基础设施建设和互联互通;优化物流空间布局,加快区域物流园区建设;培养引进物流专业人才,提高物流现代化水平;推进物流信息化与标准化建设;加大口岸物流建设,提高通关便利化水平。