【摘 要】
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在目前全球能源危机的大背景下,节能减排和能源可持续发展成为各国的关注热点,电动汽车作为一种新能源汽车,其发展得到了各国的大力支持,面对目前电动汽车续航短充电慢的问题,大功率充电桩应运而生。本文通过对大功率充电桩技术指标及功能进行分析,自主研发设计了一套60kW大功率直流充电桩整流器系统,其主电路采用VIENNA拓扑结构,控制方式采用基于PI滑模混合控制的新型电压电流双闭环控制,主要研究内容如下:首
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在目前全球能源危机的大背景下,节能减排和能源可持续发展成为各国的关注热点,电动汽车作为一种新能源汽车,其发展得到了各国的大力支持,面对目前电动汽车续航短充电慢的问题,大功率充电桩应运而生。本文通过对大功率充电桩技术指标及功能进行分析,自主研发设计了一套60kW大功率直流充电桩整流器系统,其主电路采用VIENNA拓扑结构,控制方式采用基于PI滑模混合控制的新型电压电流双闭环控制,主要研究内容如下:首先给出了大功率充电桩整流器的系统技术指标,根据其功能需求分析,提出了总体设计方案;然后分析了VIENNA
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聚乙烯与交联聚乙烯由于其杰出的电学和力学特性而普遍应用于电缆绝缘领域,在现实运行过程中,电缆容易遭受热、电、机械、水等多种因素的影响使其绝缘性能逐渐劣化而产生绝缘老化,最终致使绝缘丧失。因此,研究电缆绝缘材料的老化因子作用下性能的变化,对检测、评估电缆运行状态及合理建立有效的评判方式来判断绝缘老化等方面具有重要的意义。本文以线性低密度聚乙烯(LLDPE)与紫外光交联聚乙烯(UV-Light XLP
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