随着我国高速铁路的快速发展,传统的安全管理模式不能满足当前的运营安全管理要求,如何预知安全风险、评估风险、控制风险,降低或消除安全生产中的风险,构建完善的风险管理体系,将故障或事故控制在最小范围内,确保铁路安全稳定运营,是我们亟待解决的重大课题。论文首先对国内外安全风险管理及铁路安全风险管理的发展进行了简要介绍,随后对合武客运专线(湖北段)接触网专业的安全管理和安全风险管理进行了分析比较。在继承了安全管理行之有效的经验和方法基础上,提出当前安全管理存在的弊端,并用鱼刺图、风险矩阵、模糊综合评价等方法对合武客运专线(湖北段)接触网存在的风险进行识别和评估。运用风险管理理论对识别的风险制定有效的措施和方法,并用案例来论证实施的效果。在参与合武客运专线(湖北段)接触网安全风险管理工作期间,提出了构建安全风险管理体系的思路和建议,着重构建安全保障、安全风险管控、安全评价为主的三大体系。经过现场生产实践,提升了广大干部职工的风险意识,增强了安全管理基础,强化了各级管理人员抓现场安全生产的能力,确保了合武客运客专(湖北段)接触网的安全、稳定、优质供电。通过实施安全风险管理,合武客运专线(湖北段)接触网责任故障和跳闸件数逐年下降,体现了安全风险管理的效果。目前,该安全风险管理经验已经在全段进行推广,同时对其他客运专线接触网专业的安全管理具有借鉴意义。