地铁基坑破坏涉及到土体极大变形,不仅会影响到基坑自身的安全,而且会导致邻近建筑物出现不均匀沉降甚至开裂破坏,影响到建筑物的正常使用功能,并造成不良的社会影响。因此,研究地铁基坑破坏的破坏机理及其对邻近建筑物的影响规律对避免破坏发生及规避重要建筑物的二次危害有着非常重要的意义。本文通过物质点法数值模拟,针对不同基坑破坏模式下的相关问题开展了研究,主要得到以下结论:(1)在基坑踢脚破坏模式中,当地连墙插入比不变时,基坑超挖对基坑踢脚破坏的影响较大;在基坑超挖情形中,地连墙插入深度越小,超挖对基坑变形越不利;增加地连墙刚度可以有效控制基坑的变形。(2)在基坑倾覆破坏模式中,随着支撑刚度的减小,地连墙的最大侧向位移增加,基坑倾覆破坏的程度增加,基坑倾覆破坏导致的坑外地表位移增加;随着地连墙刚度的增加,地连墙的最大侧向位移减小,基坑倾覆破坏程度减小,基坑倾覆破坏导致到的坑外地表位移减小。但是,当地连墙刚度增加到一定值时,地连墙自身弯曲变形很小,主要表现为刚性位移运动,坑外土体位移亦基本保持不变。(3)当围护结构的最大侧向位移相同时,踢脚模式的坑外地表位移影响区域比倾覆模式的坑外地表位移影响区域大;踢脚模式与倾覆模式的土体位移影响范围随深度的增加而减小;踢脚破坏的主要影响区域是坑角周围的土体,而基坑倾覆破坏的主要影响区域是离基坑较近的浅层土体。(4)在基坑踢脚模式和基坑倾覆模式中,邻近砌体建筑物的首层均出现不同宽度的拉伸裂纹,而建筑物的二层部位则基本呈整体刚体运动。(5)邻近砌体建筑物的刚度较小时,对坑外土体位移的约束和协调作用较小,当基坑发生踢脚或倾覆破坏时,建筑物的自身变形较大。随着建筑物的刚度增加,建筑物对坑外土体位移的约束和协调作用增强,当基坑发生踢脚或倾覆破坏时,建筑物的自身变形逐渐减小。