国民经济的快速发展拉动了能源需求的迅猛增长，而富煤少油的基本国情，让煤炭成为满足国内能源消费的主力军，煤矿企业的生产方式发生了巨大的变化，生产机械化和集中化程度不断提高，特大型现代化矿井不断涌现，在使煤炭产量大幅度提高的同时，伴随出现的工作面连续推进距离长、事故扩散速度快、灾害危险区域大、逃生路线长等问题，对煤矿安全提出了新的要求。建立煤矿井下紧急避险系统，有效缩短逃生路线，弥补营救时间的不足，增加井下作业人员的生存几率，增强煤矿系统整体抵御灾害的能力和减少矿井灾害带来的损失成为当前重中之重。论文在分析国内外相关研究成果和我国煤矿生产特点的基础上，结合我国矿井灾害类型特点及现有避灾方式的不足，分析建立安全避险“六大系统”核心部分紧急避险系统的重要性以及对具体灾害类型矿井应做具体分析的必要性，并分析紧急避险系统的主要构成要素特点。以瓦斯爆炸灾害为例，借助爆炸冲击波在巷道中的传播规律，分析瓦斯爆炸事故对避险设施位置的影响，建立以逃生时间为主要参数的避险设施与工作面的距离模型，计算不同通道类型所对应的避险设施与工作面的合理距离，再借鉴隧道火灾人员疏散原理，利用疏散时间验证计算所得距离的有效性，从而确定不同通道类型所对应的避险设施的合理位置，最后提出设置避灾路线的基本原理和方法。本论文通过探讨灾害类型特点对建设紧急避险系统的影响，分析可能发生的灾害事故条件下人员的紧急避险需求，为建立安全有效的紧急避险系统提供了有力的理论支撑，更好地保障了职工的生命安全，同时也在一定程度上提高了建立紧急避险系统经济性。