汽车行业正处于技术变革、产业优化升级以及价值链重构的关键发展阶段。全球范围内汽车行业之间的并购重组日益增多,面临着激烈的市场竞争和产业变革,我国汽车行业也积极参与到并购重组当中。北汽集团作为国营企业及汽车行业里的佼佼者,多次在国际市场展开并购活动,连续并购瑞典萨博汽车、瑞典威格尔变速箱、美国Atieva公司、德国TRIMET以及戴姆勒集团等海外知名企业,并购经历具有一定的代表性和借鉴意义。因此本文选择北汽集团的连续海外并购作为案例研究的对象,分析北汽集团多次进行经济、政策环境和操作程序都更加复杂的跨境海外并购的动因,探究北汽集团拥有的海外并购经验会对其后续经济后果产生何种影响,以及连续海外并购的长短期经济后果是否一致。本文首先对连续海外并购的国内外现有相关研究文献进行了梳理和归纳,介绍相关理论,并回顾和分析近年来我国汽车行业海外并购和连续海外并购的发展历程和现状。再以北汽集团为例,介绍案例公司,简要回顾其近年来多次进行的海外并购,结合具体并购事件分析北汽集团连续海外并购后的动机。经过分析可知北汽集团主要是出于获取技术资源,降低研发成本,扩大规模达成协同效应,拓宽海外市场等动因。与此同时,连续海外并购产生的经济后果往往也是企业和学术界关注的焦点,本文运用事件研究法分析北汽集团连续海外并购的短期经济后果,采用财务指标法、经济增加值分析法来探究连续海外并购为其长期绩效带来的影响,同时还把动因和经济后果分析相结合,对其连续并购期间研发创新能力、管理协同和市场份额的变化展开分析,检验北汽集团对并购动因的践行情况。经过分析研究得出结论:北汽的连续并购短期经济后果呈下降趋势,而各项长期指标基本上都呈现先上升后下降的倒“U”型发展趋势,即长期经济后果有所下降。最后根据案例分析给我国汽车企业带来启示:并非每次并购都能为企业带来正向的财富效应,并购绩效也并非随着并购次数的增加呈现线性上升的趋势。因此我国汽车行业中其他车企在并购次数的选择上也应该有所规划和考虑,不能盲目地开展海外并购活动,同时有助于我国汽车企业在今后能更好地进行并购决策与海外投资。本文预计贡献在于:首先研究视角与案例选择比较独特,选择了暂时很少有学者研究的北汽集团作为案例分析对象,为其他汽车企业进行转型升级、海外布局和提高国际竞争力提供参考价值,丰富研究领域与案例。其次是研究方法较全面,将连续海外并购动因与经济后果评价进行结合进行关联性分析,不仅运用事件研究法、财务指标分析法和EVA分析对传统的财务指标进行分析,还对企业创新能力等非财务指标进行分析,使得并购经济后果评价角度更丰富。