【摘 要】
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随着我国工业和经济的快速发展，对能源的需求日益增长，光伏发电作为一种新型的发电形式，符合我国可持续发展战略要求，具有广阔的发展前景。为了保证独立光伏发电系统的稳定运行，需要配备储能装置，超级电容器作为新型储能元件，具有充放电时间短和寿命长等优点，已经成为今后研究和发展的焦点。为了解决箱式变电站由于极端气候变化引起的设备损坏和安全隐患等问题，本文在基于光伏发电技术的基础上，为箱式变电站设计了一种智能
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随着我国工业和经济的快速发展，对能源的需求日益增长，光伏发电作为一种新型的发电形式，符合我国可持续发展战略要求，具有广阔的发展前景。为了保证独立光伏发电系统的稳定运行，需要配备储能装置，超级电容器作为新型储能元件，具有充放电时间短和寿命长等优点，已经成为今后研究和发展的焦点。为了解决箱式变电站由于极端气候变化引起的设备损坏和安全隐患等问题，本文在基于光伏发电技术的基础上，为箱式变电站设计了一种智能监控系统，以光伏发电系统作为电源，配备超级电容器储能。通过温湿度传感器检测箱式变电站的温、湿度是
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永磁同步直线电机（PMLSM）伺服系统具有高精、高速、响应快等优点，同时因其体积小、效率高、可靠性高以及对环境适应能力强而被广泛应用于航天、兵器、电力等领域。但是PMLSM易受内部参数变化、端部效应、风阻、摩擦力等多重扰动因素的影响，使其控制难度加大，伺服性能降低。本文针对直线伺服系统中存在的内部扰动和外部扰动对系统的影响进行了研究，为了提高伺服系统的性能，将基于混沌粒子群优化算法（CPSO）的自
依托国家自然科学基金项目(51075281)、教育部高等学校博士学科点专项基金(20112102110002)、辽宁省高等学校创新团队(LT2010081)资助项目，为了满足永磁直线伺服系统高精度控制要求，本文针对永磁直线同步电机(PMLSM)存在的周期性和非周期性扰动问题，提出迭代学习控制与小波滤波器相结合的扰动抑制方法。通过重构输入误差信号，剔除非周期分量，从而使设计的PMLSM伺服系统迭代学
随着电网规模和发电机单机容量的不断增加，电力变压器的单台容量和电压等级也不断提高。电力变压器容量增大的同时，其体积也应随之增大，然而受铁路运输和公路运输条件的限制，电力变压器的体积在达到一定程度后不能再增大。超高压、大容量解体变压器的出现解决了变压器的运输问题，但带来了变压器结构上的变化，影响了变压器磁场分布、空载电流和空载损耗的大小，从而直接影响大型变压器的运行性能。为此，本文主要针对解体变压器
接触器触头分、合过程中产生的电弧是影响其使用寿命的主要原因，若能实现其无电弧分断和无弹跳闭合，可显著提高接触器的使用寿命、降低对灭弧装置的要求、提高接触器的实际通断能力。本文针对异步组合式接触器动态特性及控制方法进行研究，提出实现接触器无弧分断和无弹跳闭合的控制方案。本文以CJX1-63型交流接触器为研究对象，测量接触器尺寸、线圈电感、弹簧反力参数，并将其导入ansoft，建立电磁系统动态模型。首
永磁同步电机具有控制精度高、输出转矩大的优点，在很多场合得到了应用，例如航空航天、核动力装置等。为提高永磁同步电机控制系统性能，有必要对其进行深入研究，促进其在军工领域的应用具有重大而深远的意义。本文在介绍永磁同步电机控制系统的研究现状的基础上，结合炮弹装药的特点，特别对永磁同步电机控制系统选取适当的控制策略，编写DSP控制系统程序，最后提出了两种基于神经网络的无传感器控制策略。本文首先建立永磁同
当直流输电系统工作于单极大地返回运行方式或双极不平衡状态时，直流输电系统会在运行于其附近的交流变压器两侧产生不同的电势，进而产生从变压器中性点流入的直流电流即产生变压器中的直流偏磁现象。直流偏磁现象不仅会使变压器本身产生磁饱和、损耗增大、局部过热和铁心振动噪声加剧，还会对变压器所在的电力输电系统产生严重影响。本文的主要研究内容是：应用大型电磁仿真软件Magnet研究变压器中性点流入不同直流电流时对
石油钻井泥浆泵是油田开采石油的关键装备之一，早期钻井泥浆泵驱动方式采用柴油机驱动。通过改变柴油机的转速来改变泥浆泵排量和扬程，柴油机的调速范围较窄，调整转速会影响其输出效率。交流变频调速的范围宽，调速平滑方便，可靠安全，环保节能。在油田开采石油工作过程中，普遍使用异步电动机加减速机构取代原有的柴油机。但是，异步电动机同样笨重且传动效率低，在轻载运行时效率往往只有20%左右。本课题提出了一种永磁电机
自动转换开关电器作为消防、地铁等重要负荷的末端互投装置，在工程中得到了广泛应用，在供电系统中起着越来越重要的作用，是近年来我国发展较为迅速的行业之一。由于自动转换开关的技术水平、可靠性和先进性直接影响着使用场所的供电水平，关系着用电人员的生命安全，故对其可靠性和机械分散性的要求要高于其他开关设备。安全可靠性是自动转换开关设计、制造和选用过程中最关键的指标，而具有大电流承载力并配有“零位”的PC级自
隔爆一体式变频电机是薄煤层刨采运开采设备的动力系统，它将变频器与电机集成到一个密闭的隔爆腔，工作时不容易散热因此需要对冷却系统进行优化设计。传统的两象限变频器将电机减速制动时的回馈能量消耗在制动电阻上，不仅造成能源的浪费而且隔爆腔内温度升高会影响安置在一起的变频器电子器件的寿命。从优化结构与节能减排角度出发，本文将研究具有能量回馈的四象限隔爆一体式变频电机。首先对隔爆一体式变频电机的冷却系统进行优
永磁直线同步电机(PMLSM)代替了传统滚珠丝杠的进给方式，具有推力大、高动态响应，较高加速度和进给速度等优点。然而，动子铁心开断造成的端部效应力、铁心开槽造成的齿槽效应力、负载绕动力和系统参数时变性等因素引起PMLSM推力波动，影响PMLSM定位精度和抗干扰性能。针对推力波动影响PMLSM系统控制精度问题，对永磁直线同步电机的本体优化和控制策略进行相关研究。本文首先分析了24槽22极PMLSM齿