【摘 要】
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全垫升气垫船是一种以气垫理论为基础的高性能船舶,具有水陆两栖性和高速性等性能特点,在民用、军用方面具有广泛的用途。本文就以全垫升气垫船仿真信号为研究对象,对其进行
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全垫升气垫船是一种以气垫理论为基础的高性能船舶,具有水陆两栖性和高速性等性能特点,在民用、军用方面具有广泛的用途。本文就以全垫升气垫船仿真信号为研究对象,对其进行分析和去噪的研究。 本文首先介绍了信号预处理的基本理论,包括功率谱分析和中值滤波与平均滤波结合的复合滤波器设计内容,并且气垫船仿真信号进行Welch功率谱密度分析和复合功率谱预处理。 其次,介绍了FIR滤波器的设计方法和优化方法,讨论了FIR滤波器设计的关键和主体思想。提出气垫船信号滤波要求,整定滤波器参数,分别用不同类型FIR滤波器给以实现并对比各种滤波器性能,由Remez滤波器对气垫船两个典型信号进行去噪处理。 最后介绍了小波变换和小波去噪相关理论和实现方法。对小波基函数的选取方法给以介绍和仿真实现,最后对气垫船两个典型信号进行小波分析和去噪处理。
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