为改进常规注蒸汽技术，提高稠油采收率，本文在稠油流变性和非牛顿特性研究的基础上，在室内较为系统地研究了蒸汽驱和高温复合气驱开采稠油的特征和驱油机理，得出以下结论：(1)高温复合气驱比蒸汽驱能够更好的延缓见水时间，增大油相渗透率，减小残余油饱和度；(2)岩心渗透率、岩心孔隙度、注汽温度、混注比例、初始启动压力梯度、临界温度等因素都能够对高温复合气驱的驱油效果产生影响；(3)加热降粘、改善油相渗透率、维持或恢复地层压力、改善油水流度比、动力驱油等是高温复合气驱的重要增产机理。对(蒸汽+氮气)复合气驱和(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱而言，提高波及效率是非常重要的驱油机理，而溶解降粘作用则是(蒸汽+二氧化碳)复合气驱和(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱的重要驱油机理；(4)各种驱替方式的驱替效果从强到弱依次为：(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱＞(蒸汽+氮气)复合气驱＞(蒸汽+二氧化碳)复合气驱＞蒸汽驱。本文的研究结果为高温复合气驱在稠油油田的应用提供了理论依据。