随着高速铁路快速建设和发展,我国铁路将逐步形成由高速铁路及既有线提速线路组成的大规模快速旅客运输网,铁路运能将极大提高,在运输组织、运营管理、市场环境、旅客需求等方面也将发生巨大变化。经过对旅客服务需求的研究分析,按照实现高速铁路统一的服务标准、统一的经营策略、统一的管理机制、统一的技术架构要求,坚持系统先进、成熟、经济、适用、可靠的原则,结合中国高速铁路客运服务业务的实际,进行技术创新、应用创新和集成创新,建设技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、国际领先的中国高铁旅客服务系统,为旅客提供安全、舒适、便捷、高效的服务。首先,论文简述了旅客服务系统研究背景,并对国内外旅客服务系统进行研究,分析国外系统特点和国内既有系统的不足。其次,论文从旅客侧需求和铁路侧需求进行详细分析和描述,解剖旅客出行和铁路工作人员服务各环节信息需求,框定系统业务范围。第三,论文基于需求分析,对旅客服务系统进行设计,构建系统架构、划分系统功能,制定技术路线。第四,论文依托旅客服务系统工程实施,详细阐述了系统从数据集成到业务集成,单站和大代小模式到铁路局集中模式的优化过程。第五,论文对旅客服务系统工程实施过程中的重点工作进行了梳理。最后,论文对旅客服务系统在已开通高铁中的应用进行简单总结。