本文以浙江省富阳市鹿山大桥为工程背景,探讨了单索面宽体混凝土斜拉桥设计的相关关键问题。浙江富阳鹿山大桥是跨径组合118m+256m+118m的单索面混凝土斜拉桥。本文采用有限元分析的方法,即借助MIDAS对实桥进行全桥空间杆系受力分析,在此基础上运用ANSYS对实桥主梁进行局部空间精细有限元分析,并完成以下主要工作：(1)通过对鹿山大桥的主梁设计、主塔设计、斜拉索设计、防撞钢套箱设计、以及施工设计等设计思路的介绍,了解鹿山大桥的基本设计方法。(2)主梁采用单箱五室截面,通过对主梁力学性能的分析验算,一方面验算主梁的承载力,另一方面分析主梁横向受力,以及施加横向预应力后对主梁横向刚度和受力状态的改善情况。(3)鹿山大桥采用后支点挂篮悬臂浇筑施工,本文介绍了鹿山大桥后支点法挂篮悬臂施工的方法及施工顺序。另外,由于采用后支点挂篮施工,施工下一段阶段时挂篮将对上一段浇筑并达到一定强度的混凝土阶段施加一定的集中力,因此需要对前一段悬浇段局部受力进行验算。(4)鹿山桥塔墩梁采用固结构造,分别对其在施工阶段和成桥运营阶段的受力状态进行数值模拟,以确定塔、墩、梁固结处局部复杂应力是否超出要求。(5)鹿山大桥采用防撞钢套箱设计,通过对船舶和钢套箱的离散模型,得到船舶在撞击过程中撞击力和船舶的速度随时间的变化曲线,以及钢套箱的变形和应力情况,验证防撞套箱保护承台和桥墩免受船舶撞击作用的效果。