防撞钢套箱相关论文
通过飞云江跨海特大桥主墩哑铃形防撞钢套箱施工,结合以往类似工程的施工经验,对台风区和非正规半日潮区超大和超重的哑铃形防撞钢......
主要阐述乐清湾2号桥主桥永久性钢套箱下放施工控制技术,重点分析套箱下放方案的比选、下放系统的设计、液压连续千斤顶的同步控制......
金塘大桥主通航孔具有通航船舶体积大、密度高的特点，主墩需设防撞设施保护基础、塔柱免遭船舶撞击损伤，利用防撞套箱、橡胶件消能，对......
舟山大陆连岛工程金塘大桥主通航孔为钢箱梁斜拉桥，其D3、D4号主墩索塔承台采用实体钢筋混凝土圆端形构造，采用钢套箱施工工艺。钢套......
介绍了金塘大桥主通航孔桥索塔墩承台1600t钢套箱整体吊装工艺的选择,以及吊装工艺实施的全过程。
The selection of the whole l......
舟岱跨海大桥位于东海海域,主通航孔桥主墩钢套箱安装受台风、潮流影响较明显,钢套箱实现快速化施工是节点工期得到保障的关键,经......
通过对温州大门大桥主桥防撞套箱下放系统设计及施工方案的比选和实施,介绍了采用千斤顶同步下放系统在温州大门大桥施工中的应用,......
传统的防船撞钢套箱中，外板南外围板和纵横加劲肋、强肋（T形钢）和弱肋（角钢）组成；对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进，将横向强加劲肋......
采用ANSYS／LS—DYNA10．0模拟某斜拉桥在带防撞钢套箱情况下的船舶撞击。防撞装置采用较为普遍的钢套箱，船舶使用3000DWT的油轮。结果......
上海松浦三桥为变截面连续箱梁桥。其中,中主墩承台为实体钢筋混凝土圆端形构造,采用钢套箱施工工艺。该中主墩桩基由46根φ900mm&......
该文介绍了上海松浦三桥主桥中主墩承台防撞钢套箱整体吊装工艺的选择，以及吊装工艺实施的全过程。......
金塘大桥主通航孔具有通航船舶体积大，密度高的特点．主墩需设防撞设施保护基础、塔柱免遭船舶撞击损伤，同时利用防撞套箱，橡胶件消能，对......
结合厦漳跨海大桥主墩防撞钢套箱的制造实践,针对防撞钢套箱的结构特点、工艺难点,介绍了其制作工艺技术及控制要点,供业内人士参......
宁波舟山港主通道北通航孔桥为(125+260+125)m的钢-混凝土混合梁连续刚构桥。主墩承台下设13根∅3.5 m/3.0 m变径钻孔灌注桩,承台......
结合工程实例,提出采用千斤顶下放整体式防撞钢套箱的施工方法,可以解决水中下放整体式防撞钢套箱施工时需要大吨位浮吊的问题,较......
介绍在金塘岛金塘锚地航道狭窄、航运繁忙、水域恶劣、水文气象条件复杂的情况下，金塘大桥东通航孔桥主墩防撞钢套箱的设计与施工。......
本文详细介绍了飞云江跨海大桥主墩哑铃型防撞钢套箱的施工过程数值模拟及受力分析,可为今后的类似工程方案选择、钢套箱设计和施......
以广州市珠江特大桥250mPC连续刚构桥主墩防撞设计为工程背景,通过非线性动态有限元数值仿真分析,获得防撞套箱在船桥碰撞发生时的......
随着我国船舶运输业迅速发展以及跨海跨江大桥的建设,船桥碰撞事故频发,由此导致了巨大的人身和财产损失。因此,研究船桥碰撞问题......
采用Ansys/Ls-dyna对1 000吨级船舶与浮式桥梁钢套箱的碰撞过程进行了数值仿真,为了较精确地分析流场处理方法对数值计算结果的影......
详细阐述了椒江二桥防撞钢套箱的设计思路,采用Midas空间有限元软件对钢套箱底篮、内支撑、吊装系统等按不同的工况进行了详细的计......
本文以浙江省富阳市鹿山大桥为工程背景,探讨了单索面宽体混凝土斜拉桥设计的相关关键问题。浙江富阳鹿山大桥是跨径组合118m+256m......
通过对类似特大型大桥主墩钢吊(套)箱制作拼装方案的调研,在金塘大桥主通航孔桥主墩防撞钢套箱拼装中,独创了海上浮平台施工工艺。......
以飞云江大桥工程为依托,根据有限元分析理论利用有限元分析软件Midas Civil及FEA,通过建立有限元模型,分析防撞钢套箱的变形与受......
考虑到胶州湾海域的气候、水文、地质等自然因素及承台的防撞要求,采用钢套箱作为承台混凝土浇注的模板和索塔承台的防撞构造。根......
研究船舶与单墩桥梁防撞钢套箱艏尖舱的碰撞过程,探讨碰撞力快速估算及防撞装置模块化设计的可行性。首先采用非线性有限元方法模......
采用非线性有限元法模拟了船舶撞击桥梁防撞装置的动态过程,计算了防撞装置对桥墩的撞击力并分析其吸能效果。根据桥位、水文资料......
