我国大气污染问题日益严重,环境治理迫在眉睫。控制NOx的排放,尤其是低温的焦炉烟道气中NOx的排放十分重要。将Fe和Mn负载在TiO₂载体上制备的催化剂,具有较高的低温NH3-SCR活性,但其抗硫性较差。采用助剂改性0.1Fe-0.1Mn/TiO₂催化剂,考察其低温脱硝活性和抗硫性,并探讨其脱硝抗硫机理。采用浸渍法制备了不同助剂掺杂的0.1Fe-0.1Mn-0.02M/TiO₂催化剂,进行活性及抗硫性评价,助剂对催化剂性能的促进效果由高到低依次为Pr>La>Sm>Co>Sm Co。考察了制备方法对Pr改性催化剂活性的影响,其低温活性由高到低依次为:浸渍法>溶胶凝胶法>共沉淀法。通过浸渍法制备了不同Pr掺杂量的0.1Fe-0.1Mn-x Pr/TiO₂脱硝催化剂,具有较高的低温活性和稳定性,以及较高的抗硫抗水性。探讨了Pr改性提高催化剂抗硫性的机理。结果表明,Pr的加入抑制了Fe Ox和Mn Ox晶粒的增长,使Fe、Mn活性中心保持高价态,同时抑制Fe、Mn的硫酸化。Pr可使催化剂表面形成的硫酸铵盐快速分解,从而提高催化剂的抗硫性。水的存在可减缓催化剂的硫中毒程度,使其成为可逆。采用溶胶凝胶法掺杂La,改性TiO₂载体,制备的0.1Fe-0.1Mn/TiO₂（x La）催化剂的抗硫性显著提高,优于浸渍法制备的0.1Fe-0.1Mn-0.02La/TiO₂催化剂。探讨了La改性TiO₂载体提高催化剂抗硫性的机理。La掺杂抑制TiO₂晶粒的生长,使TiO₂载体出现了明显的层状结构,产生较多的介孔,提高催化剂的比表面积,有利于硫酸铵盐的分解,缓解了Fe、Mn和Ti的硫酸化。La改性通过减弱催化剂表面硫酸铵盐的沉积,降低活性组分的硫酸化程度,使催化剂保持较高的抗硫活性。图36幅;表5个;参132篇。