随着我国西部地区的的不断发展,修筑了一些沙漠公路,也有许多相关研究成果,但多以低等级沙漠公路为主,关于风积沙在高速公路中的应用和路用性能评价这部分的研究内容较少,本文以新疆麦盖提—喀什高速公路项目为依托,通过室内试验对风积沙的强度特性、沉降特性和稳定性等路用性能进行综合评价并对相应的施工工艺进行分析研究,研究内容如下:(1)对风积沙的力学性质展开试验研究。包括沉降特性、压实特性、强度特性以及公路路基施工承载比。采集麦—喀高速公路附近的风积沙样品,开展力学性能试验及分析评价工作。了解风积沙的基本性质。(2)研究沙基的压实特性对道路路用性能影响。沙基的稳定性通过对沙基的多项指标进行研究(主要为平整度和结构强度)来进行评价。并通过与之对应的路面多项路用性能检测指标的对比,进一步分析评价影响特征。(3)沙基沉降特性的分析评价。在野外观测的基础上,建立沉降模型,进而对风积沙路基的沉降规律进行分析评价。通过限元软件ANSYS Workbench对不同压实度路基在行车荷载作用下的沉降规律进行分析,对沙基稳定性进行研究。最终得到风积沙运用于高等级公路的平整度与一般材料高速公路并无明显差异,切实可行。(4)风积沙作为高速公路路基填料的施工工艺研究。沙基施工采用湿压实工艺并对沙基进行分层分区进行施工碾压,经检测最佳含水量为16%。