20世纪90年代以来,我国公路建设进入了快速发展阶段,它不仅给我国改革开放带来了巨大的经济效益,同时也为公路施工企业带来了前所未有的发展机遇;在看到优势的同时也必须意识到,自从我国加入WTO以后,广大的公路施工企业在进行市场化的改革中,面临着全球的竞争与挑战,此时企业不仅需要保持最佳的运作状态以吸引新客户,还要在提高市场占有率的同时,降低成本、创造最大利润,在加上公路施工项目利润的逐渐下降,许多企业需要通过改善管理来提高效益,于是,如何在工程质量、工期不变的情况下节约费用、降低成本成为公路施工企业急需解决的问题。对于公路施工企业而言,采用科学的管理方法是解决上述问题的最佳途径。建设物流管理是将施工组织与现代物流结合起来,针对公路施工活动之前及其施工过程中的各个环节进行科学的规划与管理,寻求在恰当的时间、正确的位置、以低廉的成本和较高的质量,完成施工任务。本文将现代物流管理中的Partnering模式、竞合理念、JIT物流理念等与施工组织中常用的最优组合法、网络计划技术等结合起来,对公路路面施工中的以下环节加以管理,初步实现了公路施工企业在现有的条件下,降低管理成本,提高市场竞争力的目的。(1)借鉴Partnering模式,将原有的供应链模型进行完善,建立基于Partnering模式的建设供应链模型,从而改善业主、设计商、承包商的关系,使项目各参与方达到共同赢利的目的。(2)将单一的横道图和网络图加以改进,编制时间坐标网络计划控制施工进度,在有限的资源条件下,尽可能缩短工期。(3)将JIT物流理念与施工进度相结合,对于人员、机械、材料的管理,制定出详细的配备、进场、退场计划,减少人员、材料、机械的使用量,降低管理费用。(4)在施工现场的管理中,用最优位置选定法进行施工平面的布置,引入“7S”方法对施工现场的浪费现象进行控制,营造绿色施工环境等。