货物的装载加固作为保障铁路货运安全的基础性工作,涉及面广,影响因素多,安全控制难度大,是铁路货运安全风险管理的重点内容。因此,在我国铁路全面推行货运安全风险管理的大背景下,加强对货物装载加固安全风险管理的研究,是铁路货运部门面临的一项重要任务。本论文立足于现实中的实际问题,以项目为依托,引入安全风险管理理论与方法进行铁路货物装载加固安全风险管理研究。首先,介绍了有关风险管理及铁路货物装载加固的基本理论；接着,进行铁路货物装载加固安全风险识别研究,基于路局调研,采用核对表法,建立了铁路货物装载加固安全风险多级指标体系,并对风险指标体系在实际应用过程中的风险因素筛选方法和原则进行介绍,在此基础上,基于因果图法对铁路货物装载加固安全重点风险进行了分析研究;然后,进行铁路货物装载加固安全风险评估研究,运用层次分析法和模糊数学理论建立了铁路货物装载加固安全风险综合评估模型,以此模型为基础,进一步开展了可视化评估软件的开发研究；最后,进行铁路货物装载加固安全风险控制研究,并利用本文研究的成果,对铁路货物装载加固安全风险管理进行了应用研究。通过风险指标体系的建立,风险评估方法的提出,风险评估模型的建立,风险评估软件的开发,风险控制措施的制定,实现了对铁路货物装载加固安全风险系统化和科学化管理的目标,为全面提升铁路货物装载加固安全风险管理水平,确保铁路货物运输安全奠定基础。