油田开发到中后期剩余油开发有着非常重要的意义,聚合物驱是有效的方法之一。本油田主要含油气目的层为古近系东营组下段,储层属于大型河流三角洲沉积复合体。对海上X油田提供的天然岩样进行了实验测量,考察这些岩样的电阻率在油驱、水驱、聚合物驱三种不同驱替方式下的变化规律,总结出电阻率随着含水饱和度的增加变化的规律,为地区油井水淹层的合理解释奠定基础。油层水淹后,储层物性发生改变,测井曲线响应特征发生改变,必须重新研究曲线响应特征以找到解释方法来重新解释。针对该油田采用对子井分析技术,分别研究了原始油层、水驱后和聚驱后测井曲线的响应特征。注聚溶液的矿化度为9568ppm,原始地层水的矿化度为6071ppm。水驱后电阻率下降,并且水淹程度越强,下降越多,聚驱后电阻率值变得更低。自然电位、伽马、中子、密度曲线变化趋势不大,并根据曲线响应特征变化趋势分析出了测井曲线响应机理。在综合考虑密度曲线和中子曲线受泥质和油气的影响条件下,用迭代的方法消除泥质和油气的影响来建立泥质含量、孔隙度测井解释模型。利用岩心物理实验数据,寻找束缚水饱和度、渗透率与泥质含量、孔隙度的关系,利用泥质含量、孔隙度建立束缚水饱和度、渗透率测井解释模型。针对水淹层混合液电阻率未知情况下含水饱和度求取的难题,用岩心数据验证了混合液并联电阻率改进模型和混合液地层水离子导电模型,建立了联立阿尔奇电阻率方程和混合液电阻率方程同时求取含水饱和度和混合液电阻率的方法。在孔、渗、饱模型建立的基础上,形成一套完整的聚驱储层参数逐点连续测井处理解释方法。应用该方法对10口典型井进行解释并与原解释结果对比,孔隙度、泥质含量的平均绝对误差分别为1.03%、2.05%,含水饱和度、渗透率的平均相对误差分别为7.17%、32.71%,说明解释参数精度较高,可以看出该解释方法具有一定的可靠性与有效性。