下击暴流作为一种近地面附近的灾害性强下沉气流,其速度分布明显与边界层风不同,造成的结构失效特征也明显不同于大气边界层风。风荷载对于输电塔设计而言往往是主要荷载,然而许多国家的设计规范仍采用边界层风廓线确定输电塔的设计风荷载。这可能导致输电塔设计不合理,同时下击暴流作用下的输电塔失稳倒塌机理仍有待全面认识。杆系结构的动力稳定性问题是工程领域的一个重要问题。迄今为止,针对各类荷载下的不同体系相继提出过许多动力稳定性判别准则。通过分析非线性动力系统在任意荷载作用下的各项能量时程响应是一种直观有效的判别动力失稳的方法。本文从动力系统能量变化角度,以实际工程中遭受下击暴流作用的输电塔为例,研究了该型输电塔在下击暴流作用下的动力稳定性以及倒塌机理。本文研究工作主要包含以下方面:(1)基于改进的OBV(Oseguera&Bowle/Vicroy)模型的时变平均风速模拟方法,将时变的下击暴流的平均风速与通过谐波叠加法得到的脉动风速组合。最终得到了输电塔及导线相应位置的下击暴流风速时程曲线。并由风压与风速关系式得到了下击暴流荷载;(2)采用ABAQUS软件建立了“一塔两线”输电塔线体系模型,其中梁单元选用能较好适应翘曲构件的B31OS单元模拟输电塔角钢构件。对所得模型进行了动力弹塑性分析。通过对结果中特定时刻塑性应变发生变化杆件(简称AY杆件)的内力及空间分布进行研究,确定了输电塔在下击暴流动力下的响应失效倒塌机理,并将结果与相应静力弹塑性分析所得结果进行了对比研究;(3)以特征能量与输入能量的关系为动力稳定性判别依据,实现了基于特征能量的动力稳定性判别方法在ABAQUS中的实际应用。并利用该特征能量动力稳定性判别方法确定下击暴流作用下输电塔失效的时刻;