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桥梁结构自重较大，一般均采用带载加固。构件自重及恒载由原梁承受，活载由加固后的截面承受。桥梁加固薄弱受弯构件承载力计算，应考虑分阶段受力的特点，按两阶段受力构件计算。在桥梁加固中，解决后加补强材料利用效率的根本途径是对后加补强材料施加预应力，做成预应力加固体系，这种由被动加固变为主动加固的思想是桥梁加固发展的趋势。本文通过对钢筋混凝土简支梁及预应力混凝土简支梁正截面抗弯承载力及斜截面抗剪承载力的分析，对采用有粘结预应力加固工艺加固，体外预应力加固及粘贴钢板和碳纤维材料加固的方法，利用采用面向对象设计思想的MATLAB语言编制了钢筋混凝土简支梁及预应力混凝土简支梁受弯构件设计通用程序，该程序能解决一定量的实际问题，具有一定的实际意义和应用价值。