微波电子回旋共振（electroncyclotronresonance-ECR）等离子体源技术是一种先进的低温等离子体发生技术,具有体积小、无热阴极、起动时间快、工质电离度高、工作寿命长等优点，非常适用于空间推进领域。以ECR等离子体为工质的离子推进器，是当前离子发动机的主流方向，对推进技术的发展而言具有重要意义。本文研究的内容为：对目前工业上成功应用的2.45GHz小型高电荷态ECR微波离子源进行参数分析，并以其参数为基础，以磁流体理论为依据设计出适合该离子源的静电式离子加速部件，使该离子加速部件在ECR离子源尺寸限制条件内具有最大的推力和比冲。　　离子束在电场中的运动是一个极其复杂的过程，本文在设计过程中采用PIC算法，通过对静电场泊松方程进行求解，模拟出粒子的运动特性。而离子加速部件栅极间静电场场强分布，则利用时域有限差分法对其相应的Maxwell方程进行数值求解得到。　　静电式离子加速部件的设计工作分为部件加速性能设计、离子光学性能修正及工况适应性分析。文章从高电荷态ECR等离子体入手，通过对等离子体电荷态、氩离子温度等重要参数的计算，进一步确定了单孔离子引出束的束流强度、加速部件的离子导流系数和栅极电位分布等基本参数，从而确定了离子加速部件的加速性能和对二次电子影响的消除能力。在确定了加速部件栅极的基本参数后，通过对三栅极系统各个极板结构进行几何修正，从而对加速电场位形进行优化处理，增强了加速系统对变导流系数的适应性，改善了离子束光学特性，使该三栅极系统参数可适用于多孔离子加速系统。最后，文章对该设计参数的离子加速部件进行性能计算，确定了该部件应用于离子推进系统后的推力和比冲指标，并对部件在正常工作状态下进行了寿命评估。经仿真计算，该设计参数的离子加速部件基本达到了当前的空间应用水平。